При проведении технического обслуживании очищайте выбросные щели 23 (рис. 30) колпака моноциклона и защитную сетку 18. При очистке щелей не допускается изменение ширины щелей. Ширина щелей должна быть равна 1,5 мм.

Обслуживание второй ступени очистки воздуха заключается в продувке или промывке основного фильтр.патрона 11, который задерживает всю пыль, поступающую с воздухом в воздухоочиститель. Загрязнение предохранительного фильтр-патрона 12 указывает на повреждение основного фильтр-патрон а (прорыв бумажной шторы склеивание донышек). В этом случае необходимо продуть или промыть предохранительный фильтр-патрон, а основной заменить новым из комплекта ЗИП, прилагаемого к дизелю.

Обслуживание основного фильтр-патрона производите в такой последовательности:

отверните гайку-барашек 6 и снимите крышку 9;
отверните гайку-барашек 7 и выньте из корпуса основной фильтр-патрон
Вынимать из корпуса предохранительный фильтр-патрон 12 не рекомендуется.

Обдуйте основной фильтр-патрон сжатым воздухом сначала изнутри, а затем снаружи до полного удаления пыли. Во избежание прорыва бумажной шторы давление воздуха должно быть не более 0,2—0,3 МПа (2—3 кгс/см²). При этом струю воздуха следует направить под углом к боковой поверхности фильтр-патрона и регулировать давление воздуха изменением расстояния от наконечника шланга до поверхности фильтр-патрона. Во время обслуживания необходимо оберегать фильтр-патрон от механических повреждений и замасливания.
 
При отсутствии сжатого воздуха, а также в случае замасливания или загрязнения фильтрующего элемента продуктами сгорания его необходимо погрузить на 2 ч в моющий раствор, после чего интенсивно прополоскать в этом же растворе в течение 20 мин, а затем промыть в чистой воде, нагретой до температуры 308—318 К (35—45° С), и просушить в течение 24 ч. Промывку фильтр-патрона производите также и в случае, если продувкой сжатым воздухом он не восстанавливается. Перед установкой в воздухоочиститель проверьте целостность бумажной шторы, а в случае повреждения — замените фильтр-патрон.

Моющий раствор приготавливается растворением мыльной пасты ОП-7 или ОП-10 ГОСТ 8433—57 в воде, нагретой до температуры 313—318 К (40—45°С), из расчета 20 г пасты на 1 л воды. В случае отсутствия пасты ОП-7 или ОП-10 допускается использовать для промывки фильтр-патрона универсальный порошок «Лотос» или какой-либо другой универсальный порошок или пасту. Восстановление фильтр-патрона может быть произведено также с помощью обычного хозяйственного мыла, размельченного и растворенного в теплой воде из расчета 100 г мыла на 10 л воды. После приготовления мыльного раствора его необходимо профильтровать.

Запрещается продувать фильтр-патрон выпускными газами или промывать в дизельном топливе.

Сборку воздухоочистителя производите в обратной последовательности, при этом проверьте состояние всех уплотнительных колец; убедитесь в правильности установки фильтр-патрона в корпусе и надежно затяните гайку-барашек. Во избежание повреждения фильтр-патрона не производите чрезмерную его затяжку.