Содержание работ и методика их проведения
|
Технические требования |
Приборы, инструмент, приспособления, материалы для выполнения работ |
| Техническое обслуживание трактора при эксплуатационной обкатке нового или прошедшего капитальный ремонт (продолжительность обкатки 30 моточасов) |
Подготовьте трактор к эксплуатационной обкатке
|
осмотрите, очистите трактор от пыли и грязи, удалите консервационную смазку
|
Трактор должен быть чистым
|
Ветошь, бензин, моечная машина, скребок, щетка волосяная
|
осмотрите и подготовьте к работе аккумуляторную батарею
|
Аккумуляторная батарея должна быть заряжена, уровень электролита должен быть на 10 – 15 мм выше предохранительного щитка, установленного над сепаратором
|
Стеклянная трубка, резиновая груша, дистиллированная вода, ветошь
|
Проверьте уровень масла и при необходимости долейте его:
|
в картер дизеля, см. разделы «Таблица смазки дизеля» и «Проверка уровня, заправка масла в картер дизеля и его слив»
|
Уровень масла должен доходить до верхней метки на маслоизмерителе
|
Заправочный агрегат, ветошь
|
в картер топливного насоса, см. разделы «Таблица смазки дизеля» и «Замена масла в топливном насосе»
|
|
Гаечный ключ 12x14, заправочный агрегат, ветошь
|
| в редуктор пускового двигателя, см. раздел «Таблица смазки дизеля» |
Уровень масла должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия
|
Гаечный ключ 17х19, заправочный агрегат, ветошь, ванна
|
в коробку передач, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП»
|
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечный ключ 32x36, мерная кружка или гаечный ключ 17x19 и нагнетатель
|
| в редуктор ВОМ, при его использовании, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Уровень масла должен доходить до контрольного отверстия
|
Гаечные ключи 12х14 и 27x30, мерная кружка или нагнетатель
|
| в бак гидросистемы навесного устройства, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтра и замена масла в баке гидравлической системы навесного устройства» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечные ключи 12x14, 32x36 и мерная кружка или нагнетатель и гаечный ключ 17x19
|
| в бак гидросистемы рулевого управления см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечный ключ 32x36 и мерная кружка или гаечный ключ 17x19 и нагнетатель
|
| в колесные редукторы и ведущие мосты, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Замена масла и проверка осевого перемещения конических шестерен главных передач» |
Уровень масла должен доходить до нижней кромки центрального отверстия в крышке редуктора
|
Гаечный ключ 22x24, нагнетатель
|
Смажьте:
|
| подшипник вала муфты сцепления, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Сделайте 6 – 8 нагнетаний шприцем
|
Гаечный ключ 12х14, ветошь, шприц
|
| подшипник механизма выключения муфты сцепления, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Сделайте 10 – 12 нагнетаний шприцем
|
То же
|
| шлицевые соединения карданных валов ведущих мостов, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров
|
Ветошь, шприц
|
| шарниры цилиндров и тяги обратной связи рулевого управления, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров
|
То же
|
| верхнюю ось и цапфы центральной тяги навесного устройства, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
То же
|
»
|
| валы разжимных кулаков и регулировочные рычаги тормозов колес, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров
|
» |
| промежуточные опоры карданных приводов заднего моста и редуктора ВОМ, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Нагнетайте до появления свежей смазки из контрольного отверстия
|
Ветошь, ключ гаечный 12х14, шприц
|
| подшипники крестовин карданных передач, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Нагнетайте до появления смазки из предохранительного клапана
|
Ветошь, шприц
|
| горизонтальный и вертикальный шарниры рамы, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Нагнетайте до появления смазки из зазоров
|
То же
|
Проверьте и при необходимости отрегулируйте:
|
натяжение ремней привода вентилятора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора»
|
Прогиб ремней на ветви шкив вентилятора — натяжной ролик должен быть 8 – 14 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечные ключи 17х19, 27x30, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| натяжение ремня привода компрессора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив компрессора — шкив коленчатого вала должен быть 8 – 14 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечный ключ 12х14, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| натяжение ремня привода генератора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив вентилятора — шкив генератора должен быть 15 – 22 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечные ключи 12х14, 17x19, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| зазор между упором подшипника и кольцом отжимных рычагов муфты сцепления, см. раздел «Регулировка муфты сцепления и тормозка» |
Зазор должен быть 3,5 – 4 мм, что соответствует свободному ходу педали 30 – 40 мм
|
Щуп, гаечные ключи 12x14, 17х19, 22х24, 32х36
|
| тормозок вала муфты сцепления, см. раздел «Регулировка муфты сцепления и тормозка» |
При выключенной муфте сцепления отверните регулировочную гайку до полного выхода ее выступа из паза на бонке колодки тормозка (до прекращения щелчков), а затем доверните ее на 1 – 2 щелчка
|
Торцовый ключ 17x19
|
тормоза колес и их привод
|
При нажатии на педаль тормоза ход штока тормозной камеры должен быть 15 – 20 мм
|
Линейка, гаечный ключ 12x14
|
давление воздуха в шинах колес, см. раздел «Накачивание и перестановка шин на тракторе»
|
Давление в шинах колес должно соответствовать виду выполняемых работ
|
Пассатижи, шинный манометр, шланг
|
Проверьте и при необходимости подтяните наружные крепления трактора
|
Ослабление креплений не допускается
|
Комплект ключей, прикладываемый к трактору
|
Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью
|
Уровень воды должен доходить до нижнего бурта горловины радиатора. Антифриза заливайте на 2 л меньше
|
Воронка с сеткой
|
После запуска прослушайте дизель и проверьте визуально показания контрольных приборов на соответствие установленным нормам, см. раздел «Пуск и работ на тракторе»
|
|
|
При эксплуатационной обкатке
|
Проведите ежесменное техническое обслуживание
|
|
|
По окончании I этапа обкатки (через первые 8 – 10 часов работы трактора):
|
Замените масло:
|
| в картере дизеля, см. разделы «Таблица смазки дизеля» и «Проверка уровня, заправка масла в картер дизеля и его слив» |
Слив отработанного масла производите сразу после остановки дизеля, пока оно еще теплое и хорошо стекает. Уровень масла после замены должен быть на высоте верхней метки маслоизмерителя
|
Гаечный ключ, 32x36, ванна, заправочный агрегат
|
| в картере топливного насоса, см. разделы «Таблица смазки дизеля» и «Замена масла в топливном насосе» |
|
Гаечный ключ 12x14, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
| в редукторе пускового двигателя, см. раздел «Таблица смазки дизеля» |
Уровень масла должен быть по нижнюю кромку контрольного отверстия
|
Гаечный ключ 17х19, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
Промойте:
|
масляный фильтр турбокомпрессора, см раздел «Промывка масляного фильтра турбокомпрессора»
|
Повреждение фильтрующего элемента не допускается
|
Ванна, щетка волосяная, ветошь
|
масляную центрифугу
|
|
Тиски слесарные, гаечные ключи 17x19, 32x36, отвертка 200x1,0, скребок деревянный, щетка капроновая или кисть волосяная, противень малый, ветошь, керосин, солидол
|
По окончании эксплуатационной обкатки:
|
Проверьте путем осмотра и прослушивания дизель и силовую передачу
|
Узлы трактора должны быть технически исправными
|
|
Осмотрите и обмойте трактор
|
Трактор должен быть чистым, места, подлежащие обслуживанию, протерты
|
Моечная машина, ветошь
|
| Замените масло: |
| в картере коробки передач, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечные ключи 17х19, 22х24, 32х36, ветошь, ванна, заправочный агрегат
|
Проверьте уровень масла и при необходимости долейте его:
|
| в бак гидравлической системы рулевого управления, см. раздел «Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечный ключ 32x36 и мерная кружка или гаечный ключ 17х19 и нагнетатель со штуцером
|
| в бак гидравлической системы навесного устройства, см. раздел «Промывка фильтра и замена масла в баке гидравлической системы навесного устройства» |
То же
|
То же
|
| в редуктор ВОМ (при его использовании) см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Уровень масла должен доходить до контрольного отверстия
|
Гаечные ключи 12х14, 27x30, нагнетатель
|
в колесные редукторы и ведущие мосты
|
Уровень масла должен доходить до нижней кромки центрального отверстия в крышке редукторов
|
Гаечные ключи 17х19, 22х24, 32х36, ванна, заправочный агрегат
|
Промойте фильтры:
|
| нагнетательный гидросистемы коробки передач, см. раздел «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
Фильтр должен быть чистым и не иметь повреждений
|
Гаечный ключ 17х19, пассатижи, щетка, ванна
|
| заборный гидросистемы коробки передач, см. раздел «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
То же
|
Гаечный ключ 12x14, щетка, ванна
|
| заливной горловины коробки передач, см. раздел «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
»
|
То же
|
| горловины бака рулевого управления и гидросистемы навесного устройства, см. раздел «Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления» |
» |
» |
Проверьте и при необходимости подтяните наружные крепления составных частей (в том числе крепление головок дизеля и стоек осей коромысел) трактора
|
Ослабление креплений не допускается
|
Комплект ключей, прикладываемый к трактору
|
Проверьте и при необходимости отрегулируйте:
|
зазоры между клапанами и коромыслами дизеля, см. раздел «Регулировка зазоров клапанов»
|
Щуп должен проходить в зазор между стержнем клапана и бойком коромысла от небольшого усилия руки. Величина зазора на холодном дизеле для впускных и выпускных клапанов должна быть равна 0,46 – 0,5 мм
|
Гаечные ключи 12x14 и 17x19, отвертка, щуп зазоров 0,5 мм, стрелка проволочная, щетка волосяная, ветошь
|
| натяжение ремней привода вентилятора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора, компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив вентилятора — натяжной ролик должен быть 8 – 14 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечные ключи 17х19,27х30, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| натяжение ремня привода компрессора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора, компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив компрессора — шкив коленчатого вала должен быть 8 – 14 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечный ключ 12х14, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| натяжение ремня привода генератора, см раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора, компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив вентилятора — шкив генератора должен быть 15 – 22 мм при усилии 40Н (4кгс)
|
Гаечные ключи 12x14, 17x19, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
муфту сцепления редуктора пускового двигателя, см. раздел «Регулировка механизма управления дизелем»
|
При верхнем положении рычага механизма управления должно обеспечиваться полное включение пусковой шестерни, при нижнем — замыкание муфты редуктора. В момент включения шестерни (Солдикса) муфта редуктора должна быть выключена
|
Ключ гаечный 12х14, пассатижи
|
зазор между упором подшипника и кольцом отжимных рычагов муфты сцепления, см. раздел «Регулировка муфты сцепления и тормозка»
|
Зазор должен быть 3,5 – 4,0 мм, что соответствует свободному ходу педали 30 – 40 мм
|
Щуп, гаечные ключи 12x14, 17х19, 22х24, 32х36
|
| тормозок вала муфты сцепления, см. раздел «Регулировка муфты сцепления и тормозка» |
При выключенной муфте сцепления отверните регулировочную гайку до полного выхода ее выступа из паза на бонке колодки тормозка (до прекращения щелчков), а затем доверните ее на 1 – 2 щелчка
|
Торцовый ключ 17х19
|
тормоза колес и их привод
|
При нажатии на педаль тормоза ход штока тормозной камеры должен быть 15 – 20 мм
|
Линейка, гаечный ключ 12x14
|
| Давление воздуха в шинах колес, см. раздел «Накачивание и перестановка шин на тракторе» |
Давление в шинах колес должно соответствовать виду выполняемых работ
|
Пассатижи, шинный манометр, шланг
|
Очистите щели колпака и защитную сетку моноциклона
|
Изменение ширины щелей колпака моноциклона не допускается. Ширина щелей должна быть равна 1,5 мм
|
Скребок, щетка волосяная, ветошь
|
Слейте:
|
отстой из фильтра грубой очистки топлива
|
Отстой сливайте до появления струи чистого топлива
|
Ведро, ветошь
|
конденсат из воздушных баллонов
|
Наличие конденсата в баллонах не допускается
|
|
Проверьте аккумуляторную батарею и при необходимости:
|
очистите наружную поверхность аккумуляторной батареи, клеммы, наконечники проводов и прочистите вентиляционные отверстия в пробках, долейте дистиллированную воду
|
Поверхность аккумуляторной батареи должна быть чистой
|
Ветошь, 10-процентный раствор нашатырного спирта или кальцинированной соды
|
смажьте клеммы и наконечники проводов
|
Окисление контактов не допускается
|
Гаечный ключ, скребок
|
проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости долейте
|
Уровень воды должен быть до нижнего бурта горловины радиатора. Антифриза заливайте на 2 л меньше
|
Воронка с сеткой
|
слейте отстой и долейте в бак воздухоохладителя (при его использовании) воду, смягченную сульфатом аммония
|
Уровень воды должен быть по заливную горловину
|
Воронка с сеткой, чистая вода, сульфат аммония
|
Проверьте и при необходимости восстановите герметичность воздухоочистителя и выпускных трубопроводов дизеля
|
|
|
Проконтролируйте работоспособность дизеля, органов управления, систем освещения, стеклоочистителя и тормозов
|
Агрегаты трактора должны быть технически исправны
|
|
Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)
|
Проверьте и при необходимости очистите щели колпака и защитную сетку моноциклона
|
Изменение ширины щелей колпака моноциклона не допускается. Ширина щелей должна быть равна 1,5 мм
|
Скребок, щетка волосяная, ветошь
|
Проверьте уровень и при необходимости долейте:
|
|
|
| масло в картере дизеля, см. раздел «Проверка уровня, заправка масла в картер дизеля и его слив» |
Уровень масла должен быть до верхней метки на маслоизмерителе
|
Заправочный агрегат, ветошь
|
охлаждающую жидкость в радиатор, см раздел «Заправка охлаждающей жидкостью»
|
Уровень воды должен быть на 50 – 60 мм ниже верхнего торца горловины радиатора. Уровень антифриза ниже на 85 – 95 мм
|
Воронка с сеткой
|
Слейте отстой и долейте в бак воздухоохладителя-отопителя воду, смягченную сульфатом аммония (при его использовании), см. раздел «Уход за воздухоохладителем-отопителем в зимний период»
|
Уровень воды должен быть по заливную горловину
|
Воронка с сеткой, чистая вода
|
Проконтролируйте работоспособность дизеля, органов управления, стеклоочистителя, звуковой и световой сигнализации, тормозов
|
Агрегаты трактора должны быть технически исправны
|
|
По окончании работы трактора спустите конденсат из воздушных баллонов пневмосистемы, см. раздел «Разборка, проверка и обслуживание сборочных единиц пневматической системы трактора»
|
Наличие конденсата в баллонах не допускается
|
|
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
|
Осмотрите и обмойте трактор
|
Трактор должен быть чистым, места, подлежащие обслуживанию, протерты
|
Моечная машина, ветошь, скребок, щетка волосяная
|
Проверьте и при необходимости очистите щели колпака и защитную сетку моноциклона
|
Изменение ширины щелей колпака моноциклона не допускается. Ширина щелей должна быть равна 1,5 мм
|
Скребок, щетка волосяная, ветошь
|
Проверьте и при необходимости отрегулируйте:
|
| натяжение ремней привода вентилятора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремней на ветви шкив вентилятора — натяжной ролик должен быть 8 – 14 мм при уенлни 40Н (4 кгс)
|
Гаечные ключи 17х19, 27x30, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| натяжение ремня привода компрессора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив компрессора — шкив коленчатого вала должен быть 8 – 14 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечный ключ 12х14, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| натяжение ремня привода генератора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив вентилятора — шкив генератора должен быть 15 – 22 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечные ключи 12x14, 17х19, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| давление воздуха в шинах колес, см. раздел «Накачивание и перестановка шин на тракторе» |
Давление в шинах колес должно соответствовать виду выполняемых работ
|
Пассатижи, шинный манометр, шланг
|
Проверьте аккумуляторную батарею и при необходимости очистите наружную поверхность аккумуляторной батареи и прочистите вентиляционные отверстия в пробках, долейте дистиллированную воду в аккумуляторы, см. раздел «Обслуживание приборов электрооборудования»
|
Поверхность аккумуляторной батареи должна быть чистой
|
Ветошь, 10-процентный раствор нашатырного спирта или кальцинированной соды
|
Проверьте уровень масла и при необходимости долейте его:
|
| в картер дизеля, см. разделы «Проверка уровня, заправка масла в картер дизеля и его слив» и «Таблица смазки дизеля» |
Уровень масла должен доходить до верхней метки на маслоизмерителе
|
Заправочный агрегат, ветошь
|
| в коробку передач, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечный ключ 32x36 и мерная кружка или ключ 17x19 и нагнетатель
|
| в редуктор ВОМ (при его использовании), см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Уровень масла должен доходить до контрольного отверстия
|
Гаечные ключи 12х14, 27x30, нагнетатель, мерная кружка
|
| в бак гидравлической системы рулевого управления, см. разделы «Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления» и «Таблица смазки трактора» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечный ключ 32х36 и мерная кружка или гаечный ключ 17х19 и нагнетатель
|
| Проверьте уровень и при необходимости долейте охлаждающую жидкость в радиатор, см. раздел «Заправка охлаждающей жидкостью» |
Уровень воды должен быть на 50 – 60 мм ниже верхнего торца горловины радиатора. Уровень антифриза должен быть ниже — на 85 – 95 мм
|
Воронка с сеткой
|
Слейте отстой и долейте в бак воздухоохладителя-отопителя воду, смягченную сульфатом аммония (при его использовании)
|
Уровень воды должен быть по заливную горловину
|
Воронка с сеткой, чистая вода сульфат аммония
|
| По окончании смены спустите конденсат из воздушных баллонов пневмосистемы, см. раздел «Разборка, проверка и обслуживание сборочных единиц пневматической системы трактора» |
Наличие конденсата в баллонах не допускается
|
|
Проконтролируйте работоспособность дизеля, органов управления, стеклоочистителя, звуковой и световой сигнализации, тормозов
|
Агрегаты трактора должны быть технически исправны
|
|
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
|
Осмотрите и обмойте трактор
|
Трактор должен быть чистым, места, подлежащие обслуживанию, протерты
|
Моечная машина, ветошь, щетка волосяная, скребок
|
Проверьте и при необходимости отрегулируйте:
|
|
|
| натяжение ремней привода вентилятора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив вентилятора — натяжной ролик должен быть 8 – 14 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечные ключи 17x19 и 27x30, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| натяжение ремня привода компрессора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив компрессора — шкив коленчатого вала должен быть 8 – 14 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечный ключ 12x14, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| натяжение ремня привода генератора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив вентилятора — шкив генератора должен быть 15 – 22 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечные ключи 12х14 и 17х19, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
зазоры между клапанами и коромыслами дизеля, см. раздел «Регулировка зазоров клапанов»*
|
Щуп должен проходить в зазор между стержнем клапана и бойком коромысла от небольшого усилия руки. Величина зазора на холодном дизеле для впускного и выпускного клапанов должна быть равна 0,46 – 0,5 мм
|
Гаечные ключи 12х14 и 17х19, отвертка, щуп зазоров 0,5 мм, стрелка проволочная, щетка волосяная, ветошь
|
муфту сцепления редуктора пускового двигателя*
|
При верхнем положении рычага механизма управления должно обеспечиваться полное включение пусковой шестерни, при нижнем — замыкание муфты редуктора. В момент включения шестерни (бендикса) муфта редуктора должна быть выключена
|
Ключ гаечный 12х14, пассатижи
|
| зазор между упором подшипника и кольцом отжимных рычагов муфты сцепления, см. раздел «Регулировка муфты сцепления и тормозка» |
Зазор должен быть 3,5 – 4,0 мм, что соответствует свободному ходу педали 35 – 45 мм
|
Щуп, гаечные ключи 12x14, 17х19, 22x24
|
| тормозок вала муфты сцепления, см. раздел «Регулировка муфты сцепления и тормозка» |
При выключенной муфте сцепления отверните регулировочную гайку до полного выхода ее выступа из паза на бонке колодки тормозка (до прекращения щелчков), а затем доверните ее на 1 – 2 щелчка
|
Торцовый ключ 17х19, щуп
|
| тормоза колес и их привод |
При нажатии на педаль тормоза ход-штока тормозной камеры должен быть 15 – 20 мм
|
Линейка, гаечный ключ 12x14
|
| давление воздуха в шинах колес, см. раздел «Накачивание и перестановка шин на тракторе» |
Давление в шинах колес должно соответствовать виду выполняемых работ
|
Пассатижи, шинный манометр, шланг
|
Проведите обслуживание воздухоочистителей:
|
Проверьте и при необходимости очистите щели колпака и защитную сетку моноциклона
|
Изменение ширины щелей колпака моноциклона не допускается. Ширина щелей должна быть равна 1,5 мм
|
Скребок, щетка волосяная, ветошь
|
Обдуйте сжатым воздухом или промойте основной фильтр-патрон воздухоочистителя1
|
Механические повреждения и замасливание фильтр-патрона не допускается
|
Компрессор, ведро с моющим раствором, ветошь
|
промойте фильтрующие элементы воздухоочистителя пускового двигателя в дизельном топливе, отожмите, смочите их в масле и снова отожмите, см. раздел «Разборка и промывка фильтрующего элемента воздухоочистителя пускового двигателя»*
|
Повреждение фильтрующего элемента не допускается. Фильтрующий элемент после промывки должен быть хорошо отжат
|
Противень малый, нагнетатель для масла, ветошь, топливо дизельное, масло дизельное
|
| очистите фильтры воздухоохладителя-отопителя путем встряхивания и продувкой сжатым воздухом2, см. раздел «Уход за воздухоохладителем-отопителем в зимний период», «Уход за воздухоохладителем-отопителем в летний период» |
Фильтры должны быть чистыми и не иметь повреждений
|
Компрессорная установка
|
Проведите обслуживание системы питания:
|
слейте отстой из топливного бака
|
Отстой сливайте до появления струи чистого топлива
|
Ведро, ветошь
|
слейте отстой из фильтра грубой очистки топлива, см. раздел «Слив отстоя и промывка фильтра грубой очистки топлива»
|
То же
|
То же
|
промойте первую ступень фильтра тонкой очистки топлива, см. раздел «Промывка и замена элементов фильтра тонкой очистки топлива»
|
Промывайте до появления струи чистого топлива
|
Гаечные ключи 8х10 и 17х19, ведро, ветошь
|
Проведите обслуживание электрооборудования:
|
| очистите наружную поверхность аккумуляторной батареи, клеммы и прочистите вентиляционные отверстия в пробках, см. раздел «Обслуживание приборов электрооборудования» |
Поверхность аккумуляторной батареи должна быть чистой
|
Ветошь, 10-процентный раствор нашатырного спирта или кальцинированной соды
|
| проверьте уровень электролита и при необходимости долейте дистиллированную воду, см. раздел «Обслуживание приборов электрооборудования» |
Уровень электролита должен быть на 10 – 15 мм выше предохранительного щитка, установленного над сепаратором
|
Стеклянная трубка, резиновая груша, дистиллированная вода
|
очистите и смажьте консистентной смазкой клеммы и наконечники проводов и при необходимости подтяните, см. раздел «Обслуживание приборов электрооборудования»*
|
Окисление контактов не допускается
|
Гаечный ключ, скребок
|
Проверьте наружные резьбовые и другие соединения трактора и при необходимости подтяните3
|
Ослабление креплений не допускается
|
Комплект ключей, прикладываемый к трактору
|
Проведите работы по смазке трактора:
|
Замените масло:
|
| в картере дизеля, см. разделы «Таблица смазки дизеля» и «Проверка уровня, заправка масла в картер дизеля и его слив» |
Слейте отработанное масло сразу после остановки дизеля, пока оно еще теплое и хорошо стекает. Уровень масла должен быть на высоте верхней метки маслоизмерителя
|
Ключ гаечный 32x36, ванна, заправочный агрегат, ветошь
|
в картере топливного насоса см. разделы «Таблица смазки дизеля» и «Замена масла в топливном насосе»*
|
Уровень масла должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия
|
Ключ гаечный 12х14, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
Проверьте уровень масла и при необходимости долейте:
|
| в редуктор пускового двигателя, см. раздел «Таблица смазки дизеля» |
Уровень масла должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия
|
Ключ гаечный 17x19, заправочный агрегат, ванна, ветошь
|
| в коробку передач, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечный ключ 32x36 и мерная кружка или гаечный ключ 17x19 и нагнетатель
|
| в редуктор ВОМ (при его использовании), см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Уровень масла должен доходить до контрольного отверстия
|
Гаечные ключи 12х14, 27х30, мерная кружка или нагнетатель
|
| в бак гидравлической системы навесного устройства, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтра и замена масла в баке гидравлической системы навесного устройства» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечный ключ 32x36, мерная кружка или гаечный ключ 17x19 и нагнетатель
|
| в бак гидравлической системы рулевого управления, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления» |
То же
|
То же
|
| в колесные редукторы и ведущие мосты, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Замена масла и проверка осевого перемещения конических шестерен главных передач» |
Уровень масла должен доходить до нижней кромки центрального отверстия в крышке редуктора
|
Гаечный ключ 22х24, нагнетатель
|
Очистите от отложений ротор центрифуги, см. раздел «Очистка и промывка масляного фильтра (центрифуги)»
|
После сборки центрифуги проверьте ее работу на дизеле по времени вращения (выбега) ротора. После остановки прогретого дизеля ротор должен вращаться не менее 40 с
|
Тиски слесарные, ключи гаечные 17x19 и 32х36, отвертка 200х1,0, скребок деревянный, щетка капроновая или кисть волосяная, противень малый, ветошь
|
Промойте фильтры:
|
| турбокомпрессора, см. раздел «Промывка масляного фильтра турбокомпрессора» |
Повреждение фильтрующего элемента не допускается
|
Ванна, щетка волосяная, ветошь
|
| нагнетания гидравлической системы коробки передач, см. раздел «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
Фильтр должен быть чистым и не иметь повреждений
|
Гаечный ключ 17x19, плоскогубцы, щетка, ванна
|
заливной горловины бака рулевого управления, см. раздел «Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления»*
|
То же
|
Гаечный ключ 12x14, щетка, ванна
|
гидравлической системы навесного устройства, см. раздел «Промывка фильтра и замена масла в баке гидравлической системы навесного устройства»*
|
»
|
То же
|
Смажьте:
|
| подшипник вала муфты сцепления, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Очистите масленку и сделайте 6 – 8 нагнетаний шприцем
|
Гаечный ключ 12х14, ветошь, шприц
|
| подшипник механизма выключения муфты сцепления, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Очистите масленку и сделайте 10 – 12 нагнетаний шприцем
|
То же
|
| шарниры цилиндров и тяги обратной связи рулевого управления, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Очистите масленку и нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров
|
Ветошь, шприц
|
| шлицевые соединения карданных валов ведущих мостов и редуктора ВОМ, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Очистите масленку и нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров
|
То же
|
| верхнюю ось и цапфы центральной тяги навесного устройства (при его использовании), см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Очистите масленки и нагнетайте до появления чистой смазки из зазоров
|
Ветошь, шприц
|
| валы разжимных кулаков тормозов колес, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
То же
|
То же
|
| Проверьте уровень и при необходимости долейте охлаждающую жидкость в радиатор, см. раздел «Заправка охлаждающей жидкостью» |
Уровень воды должен быть на 50 – 60 мм ниже верхнего торца горловины радиатора. Уровень антифриза должен быть ниже на 85 – 95 мм
|
Воронка с сеткой, ведро
|
| Слейте отстой и долейте в бак воздухоохладителя-отопителя воду, смягченную сульфатом аммония (при его использовании), см. раздел «Уход за воздухоохладителем-отопителем в зимний период» |
Уровень должен доходить до заливной горловины
|
Воронка с сеткой, ведро
|
После окончания работы трактора спустите конденсат из воздушных баллонов пневмосистемы
|
Наличие конденсата в баллонах не допускается
|
|
Проконтролируйте работоспособность дизеля, органов управления, системы освещения и сигнализации, стеклоочистителя и тормозов. Проверьте герметичность разъемов воздухоочистителя и впускных воздухопроводов дизеля
|
Агрегаты трактора должны быть технически исправны
|
|
Третье техническое обслуживание (ТО-3)
|
Осмотрите и обмойте трактор
|
Трактор должен быть чистым, места, подлежащие обслуживанию, протерты
|
Моечная машина, ветошь, скребок, щетка волосяная
|
Определите мощность и часовой расход топлива дизеля. При необходимости проведите работы по диагностированию технического состояния трактора, см. раздел «Параметры и качественные показатели технического состояния трактора и его составных частей для диагностирования»
Если трактор не нуждается в ремонте, проведите работы, приведенные ниже
|
|
|
| Проверьте и при необходимости отрегулируйте: |
| натяжение ремней привода вентилятора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремней на ветви шкив вентилятора — натяжной ролик должен быть 8 – 14 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечные ключи 17х19 и 27x20, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| натяжение ремня привода компрессора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив компрессора — шкив коленчатого вала должен быть 8 – 14 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечный ключ 12x14, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| натяжение ремня привода генератора, см. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора» |
Прогиб ремня на ветви шкив вентилятора — шкив генератора должен быть 15 – 22 мм при усилии 40Н (4 кгс)
|
Гаечные ключи 12x14 и 17x19, приспособление для измерения натяжения ремней КИ-6289
|
| зазоры между клапанами и коромыслами, см. раздел «Регулировка зазоров клапанов» |
Щуп должен проходить в зазор между стержнем клапана и бойком коромысла от небольшого усилия руки. Величина зазора на холодном дизеле для впускного и выпускного клапанов должна быть равна 0,46 – 0,5 мм
|
Гаечные ключи 12х14, 17x19 и 27x30, отвертка 200x1,0 мм, щуп зазоров 0,5 мм, щетка волосяная, ветошь
|
муфту сцепления редуктора пускового двигателя
|
При верхнем положении рычага механизма управления должно обеспечиваться полное включение пусковой шестерни, при нижнем — замыкание муфты редуктора. В момент включения шестерни (бендикса) муфта редуктора должна быть выключена
|
Гаечный ключ 12x14, пассатижи
|
| зазоры между упором подшипника выключения и кольцом отжимных рычагов муфты сцепления, см. раздел «Регулировка муфты сцепления и тормозка» |
Зазоры должны быть 3,5 – 4 мм, что соответствует свободному ходу педали 35 – 45 мм
|
Щуп, гаечные ключи 12x14, 17х19, 22х24, 32х36
|
| тормозок вала муфты сцепления, см. раздел «Регулировка муфты сцепления и тормозка» |
При выключенной муфте сцепления отверните гайку до полного выхода ее выступа из паза на бонке колодки тормозка (до прекращения щелчков), а затем доверните ее на 1 – 2 щелчка
|
Торцовый ключ 17x19, щуп
|
тормоза колес и их привод
|
При нажатии на педаль тормоза ход штока тормозной камеры должен быть 15 – 20 мм
|
Линейка, гаечный ключ 12x14
|
стояночный тормоз
|
Зазор между барабаном и колодками тормозной ленты должен быть 1 – 1,5 мм
|
Гаечные ключи 12х14, 17х19
|
подшипники ведущих шестерен главных передач заднего и переднего мостов**
|
При работе не должно быть посторонних шумов в главных передачах, осевой и радиальный люфты не допускаются
|
Гаечные ключи 17х19, 22х24, 50x55, пассатижи
|
подшипники колесных редукторов**
|
Осевой и радиальный люфты не допускаются
|
Гаечные ключи 12х14, 22x24, 32x36 и торцовый ключ 115
|
| регулятор давления пневматической системы (с промывкой всех деталей) |
Давление включения компрессора должно соответствовать 0,60 – 0,64 МПа (6,0 – 6,4 кгс/см2), отключения — 0,73 – 0,77 МПа (7,3 – 7,7 кгс/см2)
|
Гаечные ключи 12x14, 17х19, 22x24, отвертка
|
предохранительный клапан пневматической системы**
|
Предохранительный клапан должен быть отрегулирован на давление 0,9 – 1,05 МПа (9 – 10,5 кгс/см2)
|
Гаечный ключ 17x19
|
тормозной кран пневмосистемы и смажьте трущиеся детали**
|
Не допускайте утечки воздуха
|
Гаечные ключи 8x10, 17x19, отвертка
|
механизм блокировки запуска пускового двигателя, см. раздел «Регулировка установки силового агрегата»
|
При включенных в КП диапазонах и заднем ходе пусковой двигатель не должен запускаться
|
Гаечный ключ 27х30, пассатижи
|
| давление воздуха в шинах колес, см. раздел «Накачивание и перестановка шин на тракторе» |
Давление в шинах колес должно соответствовать виду выполняемых работ
|
Шинный манометр, шланг, пассатижи
|
Проведите обслуживание воздухоочистителей:
|
дизеля:
|
очистите щели колпака и защитную сетку моноциклона
|
Изменение ширины щелей колпака моноциклона не допускается. Ширина щелей должна быть равна 1,5 мм
|
Скребок, щетка волосяная, ветошь
|
обдуйте сжатым воздухом или промойте основной фильтр-патрон воздухоочистителя4
|
Механические повреждения и замасливание фильтр-патрона не допускается
|
Компрессор, ведро с моющим раствором, ветошь
|
промойте фильтрующие элементы воздухоочистителя пускового двигателя в дизельном топливе, отожмите, смочите их в масле и снова отожмите
|
Повреждение фильтрующего элемента не допускается
|
Противень малый, нагнетатель для масла, ветошь, топливо дизельное, масло моторное
|
Воздухоохладителя-отопителя:
|
|
|
| очистите фильтры путем встряхивания и продувкой сжатым воздухом, см. раздел «Уход за воздухоохладителем-отопителем в зимний период» |
Фильтры должны быть чистыми и не иметь повреждений
|
Компрессорная установка
|
замените смазку в подшипниках водяного насоса, а при необходимости замените сальник со стороны крыльчатки насоса, промойте бак воздухоохладителя-отопителя, см. раздел «Уход за воздухоохладителем-отопителем в зимний период»**
|
Залейте масло по контрольное отверстие, после чего отверстие установите горизонтально для выхода излишнего масла и заверните пробку. Течь воды из отверстия корпуса насоса не допускается
|
Отвертка
|
промойте фильтры тонкой очистки воздухоохладителя-отопителя в моющем растворе, см. раздел «Уход за воздухоохладителем-отопителем в зимний период»**
|
Фильтры погрузите на 2 ч в моющий раствор, после чего в течение 20 мин промойте в чистой воде, нагретой до 308 – 313 К (35 – 40°С). После промывки фильтры просушите в течение 24 ч
|
Моечный раствор
|
Проведите обслуживание системы питания:
|
| замените фильтрующие элементы первой и второй ступеней фильтра тонкой очистки топлива с промывкой полостей, см. раздел «Промывка и замена элементов фильтра тонкой очистки топлива» |
Разборка фильтра путем отворачивания стяжных гаек, расположенных на крышке фильтра, запрещается. Разрывы и вмятины уплотняющей прокладки не допускаются
|
Гаечный ключ 17x19, ключ торцовый 17x19, ветошь, фильтрующий элемент в сборе (ЭТФ-3)
|
Промойте:
|
| фильтр грубой очистки топлива, см. раздел «Слив отстоя и промывка фильтра грубой очистки топлива» |
Мойку деталей производите до полного удаления механических примесей. Очищать сетку фильтрующего элемента деревянными предметами, металлическими скребками и щеткам, а также обтирать ветошью запрещается
|
Гаечный ключ 12х14, ключ торцовый 12x13, ванна, топливо дизельное
|
| сетчатый фильтр топливоподводящего штуцера карбюратора и отстойник пускового двигателя, см. раздел «Разборка и промывка карбюратора» |
Повреждение сетчатого фильтра не допускается
|
Гаечный ключ 17х19, отвертка 200x1,0 мм, пассатижи, противень малый, щетка капроновая, кисть волосяная, ветошь
|
карбюратор пускового двигателя, продуйте каналы и жиклеры сжатым воздухом, см. раздел «Разборка и промывка карбюратора»**
|
Чистить калиброванные отверстия жиклеров металлической проволокой запрещается. Повреждение мембраны не допускается
|
Гаечные ключи 8x10 и 12x14, отвертка, пассатижи, противень малый, щетка капроновая, кисть волосяная, ветошь
|
крышку и фильтр топливного бака дизеля
|
Фильтр должен быть чистым и не иметь повреждений
|
Ванна, ветошь
|
Слейте отстой из топливного бака
|
Отстой сливайте до появления струи чистого топлива
|
Ведро, ветошь, гаечный ключ 22х24
|
Проверьте и при необходимости отрегулируйте:
|
форсунки на давление начала подъема или качество распыла
|
Давление топлива в головке должно быть не менее 0,08 МПа (0,8 кгс/см2). Подача топлива на пусковой частоте вращения 1,7 об/с (100 об/мин) должна быть 18+3 см3/мин
|
Стенд для испытаний топливной аппаратуры КИ-921М (СДТА-2), моментоскоп КИ-4941, прибор для испытания и регулировки форсунок КИ-562, приспособление для разборки и сборки форсунок МП-1613А
|
топливный насос на стенде и угол опережения впрыска топлива на дизеле. Перед установкой заправьте топливный насос маслом, см. разделы «Проверка топливной аппаратуры», «Регулировка топливного насоса и муфты автоматической», «Проверка и регулировка форсунок» и «Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска топлива»
|
Номинальная частота вращения вала насоса должна быть 17,5 об/с (1050 об/мин). Средняя подача топлива по штуцерам при номинальной частоте вращения кулачкового вала за 30 с должна составлять 59 – 61,5 см3. Частота вращения кулачкового вала насоса, соответствующая началу действия регулятора, должна быть 17,9 – 18,1 об/с (1075 – 1085 об/мин). Максимальная частота вращения холостого хода насоса должна быть 18,7 – 19,2 об/с (1120 – 1155 об/мин). Подача топлива по штуцерам при максимальной частоте холостого хода за 30 с должна быть не более 20 см3. Полное автоматическое выключение подачи топлива должно происходить при частоте вращения не более 20,1 об/с (1210 об/мин). Частота вращения вала насоса, соответствующая максимальному крутящему моменту дизеля, должна быть 12,5+50-20 об/с (750+50-20 об/мин). Коэффициент коррекции подачи топлива при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту дизеля, должен быть 1,2 – 1,25. Давление начала подъема иглы форсунки должно быть 17,5+5 МПа (175+5 кгс/см3). Установочный угол опережения впрыска топлива должен быть 0,46 – 0,5 рад (26 ~ 29°). Трубки высокого давления должны быть подсоединены к головке топливного насоса в порядке, указанном па рис. 114
|
Гаечные ключи 8x10, 12x14, 17х19 и 22x24, торцовый ключ 14x17, вороток, отвертка 200x1,0 мм, пассатижи, ванна, ванночка для мойки прецизионных деталей, приспособление для чистки сопловых отверстий распылителей форсунок, скребок, щетка капроновая, кисть волосяная, секундомер, заглушки и пробки для трубопроводов, отверстий под форсунки и штуцеров, ветошь
|
Проведите обслуживание электрооборудования:
|
| очистите наружную поверхность аккумуляторной батареи, клеммы и прочистите вентиляционные отверстия в пробках, см. раздел «Обслуживание приборов электрооборудования» |
Поверхность аккумуляторной батареи должна быть чистой
|
Ветошь, 10-процентный раствор нашатырного спирта или кальцинированной соды
|
| проверьте уровень электролита и при необходимости долейте дистиллированную воду, см. раздел «Обслуживание приборов электрооборудования» |
Уровень электролита должен быть на 10 – 15 мм выше предохранительного щитка, установленного над сепаратором
|
Стеклянная трубка, резиновая груша
|
| проверьте степень заряженности батареи и при необходимости подзарядите или замените ее заряженной, см. раздел «Обслуживание приборов электрооборудования» |
Разряженность аккумуляторной батареи не должна быть более чем на 25% зимой и 50% летом
|
Нагрузочная вилка с силой разрядного тока 100А, ареометр
|
смажьте консистентной смазкой клеммы и наконечники проводов
|
Окисление контактов не допускается
|
Гаечный ключ 12х14, скребок
|
Проверьте и при необходимости отрегулируйте:
|
зазор между электродами свечи, см, раздел «Регулировка зазоров прерывателя магнето и электродов свечи»
|
Очищать изолятор острыми стальными предметами запрещается. Свечу с трещинами на изоляторе и обгоревшую прокладку замените. Зазор должен быть равен 0,6 – 0,75 мм. Искра должна быть яркой, светло-голубого цвета, с характерным треском
|
Ключ трубчатый торцовый 22x24, щуп, пробка деревянная, щетка капроновая, противень малый, ветошь
|
| зазор между контактами прерывателя магнето и смочите маслом фетровый фитиль, см. разделы «Регулировка зазоров прерывателя магнето и электродов свечи», «Таблица смазки дизеля» |
Зазор между контактами должен быть 0,25 – 0,35 мм
|
Напильник со щупами, отвертка 200х1,0 мм, ключ гаечный 8х10, замша, ветошь
|
прочистите 4 сточных отверстия в крышках генератора
|
|
Деревянная шпилька (спичка)
|
проверьте состояние электропроводки и изолируйте поврежденные места
|
Не допускается оголение проводов, ослабление крепления контактов, попадание на электропроводку масла, топлива и воды
|
Ветошь, изоляционная лента типа ПВХ, ключи
|
снимите стартер и проведите его обслуживание в мастерской, см. раздел «Разборка, очистка и проверка состояния стартера СТ 362»**
|
Щетки должны прилегать всей поверхностью к коллектору и свободно перемещаться в щеткодержателях. Нажимной конец щеточной пружины должен приходиться на середину щетки
|
Динамометр растяжения типа ДП (1 – 10 кгс) пружинный, отвертка 150х0,5 мм, ключи гаечные 8x10, 12x14 и 17x19, ветошь, шкурка шлифовальная
|
Проверьте и при необходимости подтяните наружные резьбовые и другие соединения трактора
|
Ослабление креплений не допускается
|
Комплект ключей, прикладываемый к трактору
|
| Проведите работы по смазке трактора и очистке фильтров |
Замените масло:
|
| в картере дизеля, см. разделы «Таблица смазки дизеля» и «Проверка уровня, заправка масла в картер дизеля и его слив» |
Слив отработанного масла производите сразу после остановки дизеля, пока око еще теплое и хорошо стекает. Уровень масла должен быть на высоте верхней метки маслоизмерителя
|
Гаечный ключ 32х36, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
| в картере топливного насоса, см. раздел «Таблица смазки дизеля» |
|
Гаечный ключ 12х14, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
| в редукторе пускового двигателя, см. раздел «Таблица смазки дизеля» |
Уровень масла должен быть по нижнюю кромку контрольного отверстия
|
Гаечный ключ 17x19, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
| в картере и баке гидравлической системы коробки передач, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
Слейте отработанное масло сразу после остановки трактора и залейте свежее масло до середины мерного стекла с предварительной промывкой заборного, заправочного и нагнетательного фильтров
|
Гаечные ключи 17х19, 22x24 и 32х36, ванна, заправочный агрегат
|
в баке гидравлической системы рулевого управления, см. раздел «Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления»**
|
Сбейте отработанное масло после предварительного прогрева, промойте заборный и сливной фильтры и залейте свежее масло до середины мерного стекла
|
Гаечные ключи 17x19, 27x30, 50x55, отвертка, ванна, заправочный агрегат
|
в редукторе ВОМ, см. раздел «Таблица смазки трактора»**
|
Слейте отработанное масло сразу после прогрева ВОМ, промойте заборный фильтр и залейте свежее масло до контрольного отверстия
|
Гаечные ключи 12x14, 22x24, 27x30, ванна, заправочный агрегат
|
| в колесных редукторах и ведущих мостах, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Замена масла и проверка осевого перемещения конических шестерен главных передач» |
Слейте отработанное масло сразу после остановки трактора и залейте свежее до уровня нижней кромки центрального отверстия в крышке редуктора
|
Гаечные ключи 17x19, 22x24, 32х36, ванна, заправочный агрегат
|
Проверьте уровень и при необходимости долейте масло:
|
| в бак гидравлической системы навесного устройства, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтра и замена масла в баке гидравлической системы навесного устройства» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечный ключ 32x36 и мерная кружка или гаечный ключ 17x19 и нагнетатель
|
| в бак гидравлической системы рулевого управления, см. разделы «Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления» и «Таблица смазки трактора» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечный ключ 32x36 и мерная кружка или гаечный ключ 17x19 и нагнетатель
|
| в редуктор ВОМ (при его использовании), см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Уровень масла должен доходить до контрольного отверстия
|
Гаечные ключи 12x14, 27x30, нагнетатель
|
| Очистите от отложений ротор центрифуги, см. раздел «Очистка и промывка масляного фильтра (центрифуги)» |
После сборки центрифуги проверьте ее работу на дизеле по времени вращения (выбега) ротора. После остановки прогретого дизеля ротор должен вращаться не менее 40 с
|
Тиски слесарные, ключи гаечные 17x19 и 32х36, отвертка 200х1,0мм, скребок деревянный, щетка капроновая или кисть волосяная, противень малый, ветошь
|
Промойте фильтры:
|
| турбокомпрессора, см. раздел «Промывка масляного фильтра турбокомпрессора» |
Повреждение фильтрующего элемента не допускается
|
Ванна, щетка волосяная, ветошь, топливо дизельное
|
| нагнетательный гидравлической системы коробки передач, см. раздел «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
Фильтр должен быть чистым и не иметь повреждений
|
Гаечный ключ 17х19, пассатижи, щетка, ванна
|
| заборный гидравлической системы коробки передач, см. раздел «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
То же
|
Гаечный ключ 14, щетка, ванна
|
| заливной гидравлической системы коробки передач, см. раздел «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
То же
|
Гаечный ключ 12x14, щетка, ванна
|
| бака гидравлической системы рулевого управления, см. раздел «Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления» |
То же
|
То же
|
| бака гидравлической системы навесного устройства, см. раздел «Промывка фильтра и замена масла в баке гидравлической системы навесного устройства» |
»
|
»
|
Промойте сапуны всех агрегатов
|
Повреждение сапунов не допускается
|
Гаечные ключи 17х19, 32х36, ванна, щетка
|
смажьте:
|
| подшипник вала муфты сцепления, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Очистите масленку и сделайте 6 – 8 нагнетаний шприцем
|
Гаечный ключ 12х14, ветошь, шприц
|
| подшипник механизма выключения муфты сцепления, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Очистите масленку и сделайте 10 – 12 нагнетаний шприцем
|
То же
|
| шарниры цилиндров и тяги обратной связи рулевого управления, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления» |
Очистите масленки и нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров
|
Ветошь, шприц
|
| шлицевые соединения карданных валов ведущих мостов, редуктора ВОМ, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
То же
|
То же
|
| верхнюю ось и цапфы центральной тяги навесного устройства, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
»
|
»
|
| валы разжимных кулаков тормозов колес, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
» |
» |
| регулировочные рычаги тормозов колес, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
» |
» |
| промежуточную опору карданного привода заднего моста, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Очистите масленку и нагнетайте до появления свежей смазки из контрольного отверстия
|
Ветошь, гаечный ключ 12х14, шприц
|
| промежуточную опору карданного привода редуктора ВОМ, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
То же
|
То же
|
| подшипники крестовин карданных передач, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Очистите масленки и нагнетайте до появления смазки из предохранительного клапана
|
Ветошь, шприц
|
| горизонтальный шарнир рамы, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Очистите масленку и нагнетайте до появления смазки из зазоров
|
|
| вертикальный шарнир рамы, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
То же
|
То же
|
| гибкий вал тахоспидометра, см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Смажьте трос гибкого вала тонким слоем смазки
|
Пассатижи
|
наконечники тяг стеклоочистителя**
|
Наконечники тяг должны быть смазаны тонким слоем смазки
|
|
При необходимости снимите головки цилиндров дизеля, очистите их от нагара притрите клапаны и, если нужно, замените прокладки, см. разделы «Снятие и установка головок цилиндров. Последовательность затяжки гаек крепления головок цилиндров» и «Притирка клапанов и проверка их на герметичность»**
|
При проверке клапанов на герметичность течь керосина из-под тарелок клапанов при повороте клапана на любой угол не допускается. На прокладке головки не должно быть вмятин и разрывов
|
Гаечные ключи 12х14, 17x19, ключи торцовые 12x13, 14x17, 17х19, 24, шкурка шлифовальная, монтировка для рассухариваиия клапанов, шарошка 120°, дрель ручная, присос для притирки клапанов, паста притирочная, керосин, масло дизельное, ветошь
|
Снимите головку компрессора, очистите поршни, клапаны, седла клапанов, пружины и воздушные клапаны, проверьте состояние уплотнительных колец плунжеров, см. раздел «Разборка, проверка и обслуживание сборочных единиц пневматической системы трактора»**
|
Изношенные кольца замените новыми
|
Гаечный ключ 14х17, щетка капроновая, противень малый, шабер лопаточный, дрель ручная, ветошь, керосин, паста ГОИ, шкурка шлифовальная
|
| Проверьте уровень и при необходимости долейте охлаждающую жидкость в радиатор, см. раздел «Заправка охлаждающей жидкостью» |
Уровень воды должен быть на 50 – 60 мм ниже верхнего торца горловины радиатора. Уровень антифриза должен быть ниже на 85 – 95 мм
|
Ведро, воронка с сеткой
|
| Слейте отстой и долейте в бак воздухоохладителя-отопителя воду, смягченную сульфатом аммония (при его использовании), см. раздел «Уход за воздухоохладителем-отопителем в зимний период» |
Уровень воды должен быть по заливную горловину
|
То же
|
| После окончания работы трактора спустите конденсат из воздушных баллонов пневмосистемы, см. раздел «Разборка, проверка и обслуживание сборочных единиц пневматической системы трактора» |
Наличие конденсата в баллонах не допускается
|
|
Проверьте герметичность разъема воздухоочистителя и впускных воздухопроводов дизеля
|
|
|
Проконтролируйте работоспособность дизеля, органов управления, систем освещения и сигнализации, стеклоочистителя и тормозов
|
Агрегаты трактора должны быть технически исправны
|
|
| Сезонное техническое обслуживание (СТО) |
При переходе к эксплуатации в осенне-зимних условиях (при установившейся температуре окружающего воздуха ниже 278 К (5 С) выполните следующее (приурочивается к очередному плановому техническому обслуживанию):
|
|
|
Замените масло летних сортов маслами зимних сортов:
|
Масло применяйте только тех марок, которые указаны в разделах «Таблица смазки дизеля» и «Таблица смазки трактора» |
|
| в картере дизеля, см. разделы «Таблица смазки дизеля» и «Проверка уровня, заправка масла в картер дизеля и его слив» |
Уровень масла должен доходить до верхней метки на маслоизмерителе
|
Гаечный ключ 32x36, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
| в корпусе топливного насоса, см. разделы «Таблица смазки дизеля» и «Замена масла в топливном насосе» |
Уровень масла должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия
|
Гаечный ключ 12х14, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
| в корпус редуктора пускового двигателя залейте смесь, состоящую из 50% зимних сортов масла и 50% дизельного топлива, см. раздел «Таблица смазки дизеля» |
Уровень масла должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия
|
Гаечный ключ 17x19, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
| в гидросистеме навесного устройства, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтра и замена масла в баке гидравлической системы навесного устройства» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечные ключи 17x19, 32x36, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
| в редукторе ВОМ (при его использовании), см. раздел «Таблица смазки трактора» |
Уровень масла должен доходить до контрольного отверстия
|
Гаечные ключи 12x14, 27х30, ванна, заправочный агрегат
|
| в гидравлической системе коробки передач, см. разделы «Таблица смазки трактора» и «Промывка фильтров и замена масла в гидросистеме КП» |
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечные ключи 17x19, 22x24 и 32x36, ванна, заправочный агрегат
|
| Заправьте систему охлаждения антифризом, см. раздел «Заправка охлаждающей жидкостью» |
Уровень антифриза должен быть на 85 – 95 мм ниже верхнего торца горловины радиатора
|
Агрегат, заправочный или воронка с сеткой, ткань полотняная, ведро, антифриз, ветошь
|
Доведите плотность электролита в батареях аккумулятора до нормы, соответствующей климатическим условиям данного района
|
Технические требования указаны в разделе «Обслуживание приборов электрооборудования» |
Ареометр, электролит, резиновая груша
|
Установите индивидуальный предпусковой подогреватель, проверьте его работу и установите утеплительные чехлы, см. раздел «Система подогрева дизеля»
|
Предпусковой подогреватель должен быть исправным, не допускается подтекание топлива, масла и воды. Горение должно быть равномерным, без сопровождения сильного прерывистого гула
|
Гаечные ключи 12x14, 17х19, отвертка
|
| Слейте воду и промойте бак воздухоохладителя-отопителя, см. раздел «Уход за воздухоохладителем-отопителем в зимний период» |
При минусовых температурах вода из воздухоохладителя-отопителя должна быть слита
|
То же
|
При переходе к эксплуатации в весенне-летних условиях (при установившейся температуре окружающего воздуха выше 278 К (5°С выполните следующее (приурочивается к очередному плановому техническому обслуживанию; при доливке в агрегаты трактора применяются летние сорта масел):
|
|
|
замените смесь масла и топлива летним маслом в редукторе пусковою двигателя
|
Уровень масла должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия
|
Гаечный ключ 17х19, ванна, ветошь, заправочный агрегат
|
доведите плотность электролита в батареях аккумулятора до нормы, соответствующей климатическим условиям данного района
|
Технические требования даны в разделе «Обслуживание приборов электрооборудования» |
Ареометр, резиновая груша
|
снимите индивидуальный предпусковой подогреватель и утеплительные чехлы
|
Установите на блок сливные краники и заглушки. Предпусковой подогреватель отремонтируйте, законсервируйте и сдайте на склад для хранения
|
Гаечные ключи 12х14, 17x19,отвертка
|
слейте из системы охлаждения незамерзающую жидкость и заправьте водой
|
Заправляйте систему охлаждения водой до появления ее в горловине радиатора
|
Агрегат заправочный или воронка с сеткой, ткань полотняная, ведро, вода мягкая или смягченная, ветошь
|
Техническое обслуживание тракторов в особых условиях использования
|
При эксплуатации тракторов в особых условиях (при низких температурах, в пустыне, на песчаных и болотистых почвах, каменистом грунте) сохраняется принятая периодичность и объем технического обслуживания. Кроме того, вводятся дополнительно или выполняются более часто перечисленные ниже работы.
|
Техническое обслуживание при эксплуатации трактора в условиях температуры окружающей среды ниже 243 К (—30° С)
(оперативная трудоемкость 0,93 чел.-ч) |
Добавьте одну часть веретенного масла АУ на две части применяемого зимнего масла:
|
|
|
в коробку перемены передач
|
Уровень масла должен доходить до середины мерного стекла
|
Гаечный ключ 17х19, заправочный агрегат
|
в бак гидросистемы заднего навесного устройства
|
То же
|
То же
|
в колесные редукторы и ведущие мосты
|
Уровень масла должен доходить до нижней кромки центрального отверстия в крышке редуктора
|
»
|
в редуктор ВОМ (при его использовании)
|
Уровень масла должен доходить до контрольного отверстия
|
Гаечные ключи 12x14, 27x30, заправочный агрегат
|
Заполните систему охлаждения антифризом, см. раздел «Заправка охлаждающей жидкостью»
|
Уровень антифриза должен быть на 85 — 95 мм ниже верхнего торца горловины радиатора
|
Лейка с сеткой, антифриз марки «40» или «65»
|
Перед пуском прогрейте дизель предпусковым подогревателем
|
|
|
Установите утеплительные чехлы дизеля
|
Утеплительные чехлы должны быть надежно закреплены
|
|
В конце работы полностью заправьте через фильтр топливный бак арктическим дизельным топливом «А» ГОСТ 305—73 или «ДА» ГОСТ 4749—73
|
Топливо направляйте чистое, отстоянное не менее 48 ч
|
Заправочный механизированный агрегат
|
Техническое обслуживание при эксплуатации трактора в условиях пустыни и на песчаных почвах,при повышенной температуре и запыленности воздуха
(Оперативная трудоемкость 0,34 чел.-ч)
|
Ежесменно очищайте фильтр воздухоохладителя-отопителя
|
Фильтр должен быть чистым и не иметь повреждений
|
Компрессорная установка
|
При каждом первом техническом обслуживании:
|
промойте кассету и рефлектор воздухоочистителя дизеля и прочистите циклоны
|
Деформация фильтрующего элемента при укладке в каркас не допускается
|
Гаечные ключи 12x14 и 22x24, ванна, щетка, ерш бутылочный, ветошь
|
промойте фильтрующий элемент пускового двигателя и смочите маслом
|
Повреждение фильтрующего элемента не допускается. Фильтрующий элемент после промывки должен быть хорошо отжат
|
Противень малый, ветошь, нагнетатель, топливо дизельное, масло моторное |
При температуре окружающего воздуха 293 К (20° С) и выше для создания благоприятных условий работы дизеля снимите надставки брызговиков капота дизеля
|
|
|
| Заправляйте агрегаты трактора только закрытым способом |
|
|
Техническое обслуживание при эксплуатации трактора на болотистых почвах и при работе в глубокой грязи (оперативная трудоемкость 0,63 чел.-ч)
|
Ежесменно проверяйте и при необходимости очищайте наружные поверхности трактора
|
Трактор должен быть чистым
|
Щетка, ветошь
|
После преодоления водных препятствий или заболоченных участков местности проверяйте, не попала ли вода в ведущие мосты. При наличии воды замените масло
|
Наличие воды в картерах агрегатов не допускается
|
Гаечные ключи 17х19, 27х30, 32х36
|
В период осенне-весенних заморозков после работы трактора в глубокой грязи тщательно очищайте и промывайте тормозные барабаны и пневмокамеры
|
Полости тормозов и пневмокамер должны быть чистыми
|
Гаечные ключи 12x14, 17х19, скребок, щетка, ветошь
|
Смазывайте сопрягаемые поверхности осей колодок тормозов и разжимных кулаков
|
Очистите масленки и нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров
|
Ветошь, шприц
|
Техническое обслуживавие при работе трактора на каменистом грунте (Оперативная трудоемкость 0,08 чел.-ч)
|
| Ежесменно наружным осмотром проверяйте отсутствие повреждений ходовой
системы и защитных устройств трактора, а также крепление сливных пробок
картеров, узлов и агрегатов трактора. |
